科学项目
风洞实验
瑞士科学家丹尼尔·伯努利的父亲通常被认为是流体力学,建立了一个数学18压力和流体流动之间的关系th世纪。液体和气体液体,伯努利原理是一个数学的解释为什么事情会飞。流体流动的速度越快,压力越低。飞行物体(动物)很快移动相对于他们的大小。翅膀,叫翼型时由工程师设计的,通常是圆形的顶部和底部平坦翼的顶部的压力低于底部的压力,创造电梯。电梯是一个力垂直于流体流动的方向——当空气流动对一个对象,电梯是向上的,相反的重力。
飞机,汽车,自行车,和许多其他对象用于风洞进行测试空气动力学,或者如何通过空气在许多物体运动的速度。自行车和汽车,我们希望他们被压低到地面(无电梯),而飞机我们希望他们能产生升力,这样他们就可以在天空中飞翔。风洞可以整个建筑使用强大的球迷来测试生命大小对象,或小模型,就像你今天将构建和测试。
材料
- 两张纸
- 纸板盒
- 盒刀
- 透明的塑料
- 清洁空气过滤器
- 布基胶带
- 风扇
- 胶水
- 数字范围
- 几种不同的轻型飞机模型的不同形状(泡沫)
- 字符串
过程
- 大,硬纸箱两端开放。
- 一边的盒子,有一个成人一个观察窗。
- 胶带透明塑料表观察窗。确保它是拉紧。
- 把风机的一端向内面临的盒子。
- 胶带面前的空气过滤器风扇的距离大约三分之一的盒子。过滤器将有助于均匀的气流。
- 放置一个规模在框的中心面临的数字读出观察窗。
- 带一个小立方体的巴尔杉木规模提升飞机;这将允许气流上下翼。
- 如果你认为飞机是飞规模足够轻,胶块字符串鼻子和带滤波器。您还可以使用胶粘剂粘木头立方体。
- 设置飞机面临的规模与鼻子扇收集数据。
- 记录飞机的重量以克之前把风扇。
- 打开风扇,让它运行一会儿,然后再次记录飞机的重量。会发生什么呢?
- 重复做不同的风扇速度和不同的飞机模型。记录你的数据。
结果
规模将读取较轻的重量,飞机升力的经历。飞机将实现更大的升力风扇速度更快。
为什么?
最初的阅读,重量,是由于重力。飞机看起来更轻,风吹过去,翅膀下产生升力。升力行为相反的方向向下的重力所以飞机给规模更少的压力。物体的形状是多少的决定因素之一解除对象的经历。这就是为什么对飞机和鸟类翅膀形状相似。
空气流过,在翅膀下。由于机翼的形状,顶部的压力低于底部的压力,产生升力。
物体的形状也可以使他们更接近地面而不是提升,像airfoil-also称为spoiler-on一辆汽车。空气传播的方式在汽车和机翼迫使空气在汽车,添加额外的(因此力)下行的压力。赛车使用这个急转弯不翻转或打滑。
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